Архив рубрики: Транспорт

Как и где орудуют карманные воры в Кишиневе.

karmanniki

[Title title = «Кто орудует в Кишиневе?»]

Воров-карманников в Кишиневе можно разбить на несколько групп:

1. «Щипачи».

С точки зрения полиции — наиболее искусные воры. Работают обычно группами, используя только ловкость рук. Одни отвлекают жертву — другие опустошают ее карманы. Этот способ называется «столкновение».

2. «Мойщики» или «писаки».

Это те, кто режет наши с вами карманы и сумки. Есть, например, среди «писак» так называемые «хирурги» — работающие со скальпелем и маленькими кусачками. А есть те, кто режет бритвой («мойка» — это половинка лезвия бритвы) или заточенной монетой. Реже используется кольцо с заостренным краем.

3. «Трясуны».

Он прижимается к жертве и резкими и точными ударами вышибает из внутренних карманов кошелек, мобильный телефон и так далее. Самый любимый способ обработки жертвы — «Извините, обознался!».

Но самое популярное «ремесло» — воровство из кармана.

[ads]

[Title title = «Как воруют из кармана?»]

Из курток, пиджаков и брюк «вынимают» кошельки, деньги, телефоны, документы. Особенно эффективно занимаются этим на рынках, в транспорте, общественных местах, в магазинах и банках.

Как это происходит? А вот как… Прежде всего, необходимо выяснить, где лежит бумажник. Большинство людей имеют обыкновение держать деньги в правом кармане. Он обычно выпирает из заднего или бокового кармана и может быть легко замечен. Следующий шаг в этом деле — определить, как лежит бумажник. Позиция бумажника обычно диктует, какие методы его извлечения следует применить. Самый типичный способ украсть бумажник — так называемый «перехват двумя пальцами». Стоя рядом с «жертвой», карманник складывает указательный и средний пальцы буквой V вводит их в карман. Воры объясняют это следующим образом: «Ваши пальцы как бы одновременно находятся в кармане и вне его. Этого достаточно, чтобы извлечь бумажник, по недостаточно, чтобы владелец почувствовал что-то чужеродное».


Во время столкновения и отвлечения внимания «жертвы» вop перехватывает бумажник и вытаскивает его наружу. Это делается не застенчиво и осторожно, а быстро и мощно. Разновидностью этою способа является подтаскивание бумажника к верху кармана, чтобы извлечь его позже.

Другой излюбленный трюк карманника — дать «жертве» пинка чуть пониже бумажника, тем самым передвигая его наверх, чтобы кончик высунулся из кармана. Затем вор хватает кончик бумажника и крепко держит, пока жертва спокойно уходит от собственных денег. Бумажник плавно выскальзывает из кармана, а человек не замечает этого. Естественно, это проделывается во время давки в толпе или в ситуации, когда внимание «жертвы» чем-то отвлечено.

Еще один метод краж из заднего кармана — «разрезание». Многие карманники делают разрез таким образом, что бумажник просто выпадает оттуда, однако существуют и более эффективные методы.

Используя пару небольших кусачек, режут плотную верхушку кармана, а затем, используя бритву, разрезают его пополам сверху донизу. Если бумажник после этого не упадет, его можно будет вытащить, не испытывая ни малейших затруднений. Кусачки необходимы и в тех случаях, когда бумажник находится спереди и цепочной прикреплен к брючному ремню — это особенно популярно среди шоферов. Резать необходимо и столкнувшись с карманом, застегнутым на путницу или кнопку.

Вся красота метода заключается в том, что во время, как вор режет карман, бритва опирается на бумажник, благодаря чему «жертва» не испытывает никаких непривычных ощущений.

«Разрезание» также довольно широко практикуется, чтобы получить доступ к боковым карманам. Пока внимание «жертвы» увлечено чем-нибудь интересным, на дне кармана вырезается аккуратная дырка в форме полумесяца. Все содержимое разом падает на землю.

Еще один метод воровства из бокового кармана — «подтягивание». Большой и указательный пальцы засовывают в карман и за несколько раз подтягивают складочки подкладки к себе, в результате чего вскоре карман выворачивается, и его содержимое открывается перед вами, как на витрине. Ясно, что такое «выворачивание» — не самый быстрый способ, поскольку прежде чем карман вывернется наизнанку, необходимо собрать много маленьких складочек, однако в общей сложности вся процедура занимает не больше минуты.

Главный секрет при совершении кражи из внутреннего кармана заключается в том, чтобы направить «жертву» по ложному пути. Поскольку подобная акция представляет собой «лобовую атаку», необходимо отвлечь внимание «жертвы», заставив её повернуть голову таким образом, чтобы даже периферическим зрением не могла засечь деятельности карманника. Видите, пока карманник отвлекает внимание, его правая руки достает деньги.

Карманник-одиночка может просыпать какой-нибудь порошок на плечо «жертвы» (на сторону, противоположную бумажнику) и сказать ей об этом. Пока карманник чистит вас, его рука скрывает все производимые им манипуляции. Кроме того, «щипач» может, прикинувшись пьяным, нежно положить голову на плечо «жертвы» (это называется «собачьим поцелуем»), и тогда его тело скроет производимые манипуляции.

Ну, а настоящим подарком судьбы у карманников считается расстегнутая сумка. И таких открытых сумок попадается им на глаза предостаточно. Высший пилотаж: достать кошелек, вынуть из него деньги, положить пустой кошелек обратно в сумку, закрыть сумку.

[Title title = «Где крадут?»]

По статистике, в Молдове чаще всего обкрадывают в общественном транспорте (маршрутках, троллейбусах, автобусах), на базарах и в торговых центрах. Самое опасное место — маршрутки. Там карманники обычно действуют группами по простой схеме: первый вытаскивает, передает второму. И даже если вы заметили пропажу, найти кошелек по горячим следам может оказаться тяжело — заветный предмет уже передали в другой конец маршрутки, а сам вор уже успел сойти.

[ads]

[Title title = «Кто основные цели?»]

Жертвой карманника может стать любой, но основными «мишенями», по словам сотрудников молдавской полиции, являются следующие категории людей:

  • задумчивые девушки
  • броско одетые люди
  • иностранцы

[Title title = «Как не попасться?»]

  1. Старайтесь носить кошелёк во внутреннем кармане верхней одежды. Лучше всего — в закрытом на замок или пуговицу кармане пиджака, куртки, шубы и т. д. Потенциальные воры не должны увидеть, как бумажник «выпирает» из ваших карманов.
  2. Если вы храните кошелёк в сумке, то в общественных местах старайтесь носить её перед собой, держа обеими руками. Открытая сумка моментально привлекает внимание воров, которые могут схватить кошелёк и моментально раствориться в толпе.
  3. Никогда не забивайте кошелёк до отказа наличными деньгами и всевозможными бумагами (товарными чеками, купонами на скидку, календарями и визитными карточками).
  4. Если вы стоите в магазинной очереди, то не доставайте кошелёк раньше, чем продавец скажет вам точную сумму покупки. После оплаты позаботьтесь о том, чтобы положить кошелёк в надёжное место.
  5. Никогда не делайте на кошельке пометок с номером пин-кода или другими персональными данными.

[Title title = «Если всё-таки Вас обокрали?»]

В случае кражи или потери кошелька в первую очередь звоните в банк, чтобы заморозить кредитные и дебетовые карты. Потом обращайтесь в полицию и заполняйте специальную форму об утере кошелька. Если вы обратитесь сначала в полицию, то медлительная работа стражей порядка может привести к тому, что воры успеют снять деньги с ваших счетов.
Напоследок остаётся только сказать, что последствия от потери кошелька могут быть самыми непредсказуемыми. Причём оценить реальный ущерб можно лишь по прошествию нескольких лет, а то и десятилетий.

[Title title = «Наказание?»]

Поймать карманника невероятно сложно. Почуяв опасность, он «скидывает» кошелек на пол, после чего доказать его вину в суде невозможно. Задержать преступника необходимо только с кошельком в руках. И сделать это могут только такие же виртуозы, которых в Молдове пока немного.

Wizz Air вводит фиксированные места для пассажиров

С 8 апреля лоукостер Wizz Air начнет автоматически закреплять за пассажирами места в самолете во время покупки билета. Сейчас процедура предусматривает, что пассажир получает посадочный талон без закрепленного места и выбирает его во время посадки в самолет.

Дополнительно авиаперевозчик позволяет оплатить размещение в первых двух рядах самолета, в аварийных рядах или купить услугу приоритетной посадки, что позволяет подняться на борт авиалайнера в числе первых.

С 4 мая пассажиры смогут оплатить изменение места на ряде маршрутов, а с 19 мая — на всех направлениях лоукостера. Самые дешевые места (1-2,5 евро) будут находиться в хвостовой части самолета, а самые дорогие — в первом ряду и в аварийных рядах (от 5 до 23 евро). При этом, как отмечают в Wizz Air, стоимость будет варьироваться в зависимости от спроса, т.е. одно и то же место на разных рейсах будет стоить по-разному.

Пассажиры, которые купили билеты до 8 апреля, смогут получить место во время регистрации на рейс. В случае, если в бронирование включает сразу несколько человек, они, по возможности, будут рассаживаться системой вместе.

Wizz Air станет последним крупным лоукостером в Европе, который откажется от свободного размещения пассажиров в самолете. Ранее указывать места в посадочных талонах начали easyJet и Ryanair. Это сделало посадку в самолет менее хаотичной, однако увеличило время процесса, поскольку пассажирам теперь нет необходимости спешить на борт самолета, чтобы занять более удобные места.

Топ-10 авиакомпаний с самыми крутыми сиденьями в эконом-классе

Цены на авиаперелёты постоянно растут, так же как и налоги и плата за перевоз багажа. Со всеми тратами приходится считаться, и большинству путешественников часто доступен только перелёт эконом-классом. Впрочем, эконом-класс ещё не значит отказ от комфорта и благ цивилизации. Если поискать информацию перед бронированием, то можно увидеть, что не все места одинаковы. Выбор хорошего авиаперевозчика позволит и в эконом-классе поспать пару часов, не рискуя после посадки получить согнутую спину и затёкшую шею. Чтобы вы могли найти лучший вариант за разумные деньги, предлагаем вам список из 10 победителей в номинации «Лучшие сиденья в эконом-классе».

10. ANA All Nippon Airways

flickr.com

Пассажирам Boeing 787-8s достанутся просторные места с шагом кресел в 86 см, 10,6-дюймовый сенсорный экран с возможностью быстрой перемотки, универсальный порт электропитания и даже подставка для стаканчика, так что можете не бояться пролить напиток на столик. За оправданную цену можно получить места в премиум-варианте эконом-класса: добавить ещё 10 см пространства, получить подставку для ног, шумопоглощающие наушники и предполётные привилегии.

9. Asiana Airlines

flickr.com

Особенности дизайна тонких кресел Asiana Airlines добавляют больше свободного места для коленей и снижают неудобства, когда пассажир, сидящий впереди вас, решает опустить спинку. Конструкция и меньшее количество рядов (по крайней мере, в новых самолётах) дают столько пространства, что даже самые высокие пассажиры смогут вытянуть ноги и немного расслабиться. Если же свободное место вам не так важно, то приятное обслуживание и система для развлечений сделают Asiana Airlines хорошим выбором длябюджетного путешествия.

8. Cathay Pacific Airways

flickr.com

Национальная авиакомпания Гонконга ценится очень высоко, что уже даёт повод добавить её в этот список. Зафиксированная изогнутая спинка сидений создаёт эффект большого количества личного пространства. Но если вам нужно место для ног, то можете за дополнительную плату забронировать кресло в ряду у аварийного выхода. Если вы ещё немного раскошелитесь, то сможете лететь в премиум-эконом-классе на более удобных сиденьях с регулируемым наклоном спинки и подголовником.

7. Turkish Airlines

flickr.com

Настроить посадочное место в Turkish Airlines можно под любую фигуру и позу благодаря 79 см пространства между креслами, возможности отклониться на 15 см, регулируемым сиденьям и скамейке для ног. Если эти функции вас не устраивают, пересаживайтесь в премиум-эконом. Там шаг кресел составляет 117 см (лучший показатель в отрасли!), ширина сидений — 50 см, плюс к этому прилагаются некоторые излишества: индивидуальная лампа для чтения и электрическая розетка для гаджетов.

6. Singapore Airlines

flickr.com

Дизайн сидений эконом-класса в авиалиниях Сингапура направлен на то, чтобы увеличить пространство для ног и создать комфортные условия полёта. Особенно это будет заметно, если вы купите билет в салон нового борта Boeing 777-300ER, где стоят кресла с подушечкам и валиками по бокам, а также с регулируемыми подголовниками. Можно ещё увеличить свободное пространство, воспользовавшись услугой предварительного выбора места на сайте компании, или купить премиум-место, оснащённое подставками для ног и широкой перемычкой между сиденьями, чтобы не пришлось сталкиваться локтями с соседом.

5. Japan Airlines

flickr.com

Японские авиалинии тоже поддерживают тренд премиум-эконом-класса, хотя выбрать такие места можно только на Boeing 777-300ER и 777-200ER. Новые кресла стоят на расстоянии 106 см друг от друга, а их ширина — 46 см. Неплохо, но не поражает воображение, особенно в сравнении с лидерами, о которых речь пойдёт ниже. Так что, если вас не интересует быстрая предполётная проверка, экономьте деньги и берите билет в обычный весьма комфортный эконом-класс.

4. Oman Air

flickr.com

Расстояние 86 см между сиденьями — результат, повторяющий ANA All Nippon Airways, но дизайн кресел Oman Air может похвастаться мягким набивным сиденьем, которое можно поворачивать, цельной спинкой и поднимающимся подлокотником сбоку. На таком кресле проще устроиться и с комфортом провести весь перелёт. В качестве небольшого бонуса вы получите розетку для своих мобильных устройств и порт для входа в локальную сеть. Один на двоих с соседом, но такая услуга вообще редко встречается в эконом-классе.

3. Garuda Indonesia

flickr.com

У национального перевозчика Индонезии шаг кресел составляет 81 см, а ширина сиденья — 45 см. Но фактически места оказываются более комфортными, чем можно представить. Даже во время многочасового перелёта пассажиры могут вытянуть ноги, расслабиться и приземлиться в порту прибытия без согнутой спины и судорог в ногах. Добавьте к этому приветливое и профессиональное обслуживание, USB и розетки, чтобы можно было легко использовать гаджеты, и Garuda Indonesia обеспечит комфортабельный и экономичный перелёт.

2. Korean Air

flickr.com

Korean Air держит баланс между доступностью и комфортом, предлагая посадочные места с теми же характеристиками, что и Garuda Indonesia. Счастливчики, попавшие на новые места эконом-класса, будут наслаждаться удлинёнными креслами, выдвижными валиками и откидной спинкой, на которую можно прилечь и отдохнуть — редкая возможность в эконом-классе, благодаря которой Korean Air попадает на вторую строку рейтинга.

1. Saudi Arabian Airlines

flickr.com

Национальный перевозчик Саудовской Аравии завоевал первое место благодаря креслам с шаговым расстоянием 86 см и подголовникам с регулируемыми выступами, которые не дадут соседу положить голову вам на плечо. Но их главная фишка — уникальная инновационная система подстройки под движения пассажиров. Кресло автоматически изменяется, когда вы двигаетесь или меняете позу. Отлично! И у пассажиров есть возможность вручную настроить положение спинки и подставки для ног, чтобы добиться максимального комфорта.