Архив метки: дороги

Лайфхаки для водителей на дорогах Кишинева

road_help_inpost

[Title title = «Полосы на виадуке»]

Мы часто попадаем в пробку, когда едем по виадуку в сторону центра. Четыре полосы, причём только правая (первая) — прямо, остальные 3 — налево. Если вам нужно проехать вперед — тут все понятно, а вот для проезда налево есть отличный совет — становитесь во 2-ю справа полосу, она почти всегда двигается быстрее. У этого есть одна главная причина — многие становятся в неё, чтобы ехать прямо и, в итоге, перестраиваются в правую полосу, освобождая тем самым вам дорогу. Также многие, кто хочет ехать налево, просто инстинктивно не становятся в эту полосу. Этот способ был неоднократно проверен нами в течении многих лет.

[Title title = «Щусева против Букурешть»]

Продолжая тему виадука. Если вы едите с Ботаники и вам нужно на Буюканы (или в смежную с ними часть Центра), то ехать по Букурешть может быть затруднительно: большой поток машин, светофоры, заторы в Центре. Намного удобнее в таком случае ехать по улице Щусева (параллельно Букурешть, но на один квартал выше). Там машин гораздо меньше и светофоры встречаются реже.

[ads]

[Title title = «Измайловская»]

Есть один хороший хак для нетерпеливых водителей, которые едут по Измайловской вниз. Уже после пересечения с улицей Кантемира, не доезжая моста, на основной дороге есть внезапный светофор. Объехать его очень просто — справа есть так называемый «карман», через который можно быстро и легко объехать светофор. Особенно это удобно после поворота направо с Кантемира, так как фазы настроены так, что на описанном выше светофоре всегда будет красный.

izmail_karman

[Title title = «Автомойки, Заправки, Парковки»]

Если вы хотите помыть машину с чашечкой кофе или задаетесь вопросом о том, где это можно сделать даже ночью, то всю эту информацию можно найти в статье по этой ссылке. Цены на топливо на всех автозаправках, а также карту их расположения можно найти в приложении Lifehack Chisinau (AndroidiOS). Там же можно своевременно получать уведомления о грядущих изменениях цен. С парковками все проще — адекватной карты их расположения пока нет. Но если вы всё-таки захотите научиться ставить свой автомобиль у центрального рынка — вам сюда.

[ads]

[Title title = «Зеленая стрелка»]

Всю правду о зеленой стрелке мы подробно рассмотрели тут. Она активно помогает нам экономить время при поворотах направо и даже налево. Вспомним лишь несколько фактов о ней:

  1. Зеленая стрелка дает право, но не обязывает движение в указанном направлении.
  2. Перед зеленой стрелкой вы обязаны остановиться и пропустить пешеходов и другие автомобили.
  3. Сигналя тем, кто стоит перед стрелкой, вы нарушаете ПДД.
  4. Если знак «движение по полосам» предписывает поворот в указанном подсвеченной стрелкой направлении — вы должны поворачивать.

 

[Title title = «Штрафы, камеры»]

Откуда берутся штрафы мы уже как-то рассматривали в одной из наших статей. Ситуация осложняется тем, что в Молдове постоянно устанавливаются новые типы камер. Но помните, избежать камер и штрафов ОЧЕНЬ ЛЕГКО!

Оставляйте в комментариях свои лайфхаки для водителей — обязательно опубликуем.

Изменение режима светофоров на перекрестках Кишинёва

Red color on the traffic light

Решение было принято после того, как было установлено, что пробки и затрудненное дорожное движение становится все более ощутимыми, что негативно сказывается на нервах водителей каждый день.

Таким образом, после углубленного анализа текущей ситуации и на основании наблюдений, сделанных гражданами, Национальная патрульная инспекция и Генеральный инспекторат полиции вынесли ряд предложений по уменьшению количества пробок и облегчения дорожного движения, передает Golos.

[ads]

[Title title = «Изменения»]

1. Оптимизация работы светофоров на следующих перекрестках:

Пересечение ул. Дачия – ул. Христо Ботев – ул. Трандафирилор — увеличение цикла работы светофора с 96 до 150 секунд (уже осуществлено).

Пересечение б-ра Дечебал – ул. Николай Зелински – регулировка или адаптация светофоров таким образом, чтобы обеспечить движение транспортных средства налево, остановив движение транспортных средств в противоположном направлении (в процессе осуществления)

Пересечение ул. Гагарина –  ул. Албишоара – ул. Кантемира – увеличение цикла работы светофора со 140 до 190 секунд, что значительно уменьшит количество пробок (уже осуществлено)

Пересечения б-ра Траян – ул. Индепенденцей и ул. Куза Водэ – ул. Независимости – увеличение цикла работы светофоров с 69 до 92 секунд (уже осуществлено)

Пересечение улиц Милано – Каля Ешилор – увеличение длительности зеленого сигнала светофора для транспорта с 30 до 60 секунд (уже осуществлено)

Пересечение ул. Т. Владимиреску – ул. Флорэрий 1 – установка цикла работы светофора для пешеходов на 60 секунд (уже осуществлено)

Пересечение ул. М. Витязул – ул. Петрикань – светофоры для пешеходов будут оснащемны кнопкой (уже осуществлено)

Пересечение ул. Чуфля – ул. Букурешть увеличение цикла работы светофора до 120 секунд (уже осуществлено)

Пересечение ул. Букурешть – ул. Измаил – увеличение цикла работы светофора до 120 секунд (уже осуществлено)

Пересечение ул. Букурешть – ул. Тигина, увеличение цикла работы светофора до 90 секунд (уже осуществлено)

Пересечение б-ра Г. Виеру – ул. Космонауцилор – увеличение цикла работы светофора до 90 секунд

Пересечение б-ра Г. Виеру – ул. Романэ – увеличение цикла работы светофора до 90 секунд (уже осуществлено)

Пересечение ул. Исмаил – ул. А. Матеевич – увеличение цикла работы светофора до 120 секунд (уже осуществлено)

[ads]

2. Замена старых дорожных знаков на новые. Установка знаков в видимых для участников дорожного движения местах.

Управление транспортными потоками по полосам будет осуществляться путем установки 5.37.1 и/или 5.37.2 «Направление движения по полосам». В то же время будет проведена оценка уже установленных дорожных знаков с последующей разработкой плана реорганизации дорожного движения.

НПИ утверждает, что патрульная полиция постоянно следит за ситуацией с дорожным движением, предлагая пути его регулировки. Однако следует помнить, что улицы Кишинева рассчитаны на ограниченное количество автомобилей.

В настоящие время проходит оценка правильности дорожных полос на проблемных перекрестках в столице, чтобы вынести конкретные предложения по улучшению ситуации.

Участников дорожного движения просят обращаться со своими предложениями по улучшению ситуации с дорожным движением в НПИ и ГИП.

Лайфхаки для водителей на дорогах Кишинева

road_help_inpost

[Title title = «Полосы на виадуке»]

Мы часто попадаем в пробку, когда едем по виадуку в сторону центра. Четыре полосы, причём только правая (первая) — прямо, остальные 3 — налево. Если вам нужно проехать вперед — тут все понятно, а вот для проезда налево есть отличный совет — становитесь во 2-ю справа полосу, она почти всегда двигается быстрее. У этого есть одна главная причина — многие становятся в неё, чтобы ехать прямо и, в итоге, перестраиваются в правую полосу, освобождая тем самым вам дорогу. Также многие, кто хочет ехать налево, просто инстинктивно не становятся в эту полосу. Этот способ был неоднократно проверен нами в течении многих лет.

[Title title = «Щусева против Букурешть»]

Продолжая тему виадука. Если вы едите с Ботаники и вам нужно на Буюканы (или в смежную с ними часть Центра), то ехать по Букурешть может быть затруднительно: большой поток машин, светофоры, заторы в Центре. Намного удобнее в таком случае ехать по улице Щусева (параллельно Букурешть, но на один квартал выше). Там машин гораздо меньше и светофоры встречаются реже.

[ads]

[Title title = «Измайловская»]

Есть один хороший хак для нетерпеливых водителей, которые едут по Измайловской вниз. Уже после пересечения с улицей Кантемира, не доезжая моста, на основной дороге есть внезапный светофор. Объехать его очень просто — справа есть так называемый «карман», через который можно быстро и легко объехать светофор. Особенно это удобно после поворота направо с Кантемира, так как фазы настроены так, что на описанном выше светофоре всегда будет красный.

izmail_karman

[Title title = «Зеленая стрелка»]

Всю правду о зеленой стрелке мы подробно рассмотрели тут. Она активно помогает нам экономить время при поворотах направо и даже налево. Вспомним лишь несколько фактов о ней:

  1. Зеленая стрелка дает право, но не обязывает поворот в указанном направлении.
  2. Перед зеленой стрелкой вы обязаны остановиться и пропустить пешеходов и другие автомобили.
  3. Сигналя тем, кто стоит перед стрелкой, вы нарушаете ПДД.
  4. Если знак «движение по полосам» предписывает поворот в указанном подсвеченной стрелкой направлении — вы должны поворачивать.

[Title title = «Автомойки, Заправки, Парковки»]

Если вы хотите помыть машину с чашечкой кофе или задаетесь вопросом о том, где это можно сделать даже ночью, то всю эту информацию можно найти в статье по этой ссылке. Цены на топливо на всех автозаправках можно найти тут, а их карту — посмотреть здесь. С парковками все проще — их почти нет. Но если вы всё-таки захотите научиться ставить свой автомобиль у центрального рынка — вам сюда.

[ads]

[Title title = «Штрафы, камеры»]

Откуда берутся штрафы мы уже как-то рассматривали в одной из наших статей, и особенно это важно сейчас, когда дорожная полиция заявила о том, что все радары вновь в строю. Ситуация осложняется тем, что в Молдове постоянно устанавливаются новые типы камер. Но помните, избежать камер и штрафов ОЧЕНЬ ЛЕГКО!

Оставляйте в комментариях свои лайфхаки для водителей — обязательно опубликуем.