Архив метки: поезд

Честный обзор поезда Кишинев-Яссы

tren_flat-1024x481

Ранее мы уже писали о том, как купить билеты на новый поезд и даже отправляли на нем кататься одного из наших друзей. В этот раз мы решили отправить на нем самого главного (по его словам) в редакции и сложить свое честное мнение.

Для начала скажем, что онлайн купить билеты больше нельзя. Согласно сайту Железной Дороги Молдовы, это вызвано техническими причинами еще с 10 октября 2015 года. Так что за заветной бумажкой мы пошли в кассу. Так как поезд отправляется рано, в 6:42, мы приехали за 20 минут и купили билеты на месте. Уж очень хотелось максимального комфорта, поэтому выбрали билет 1-го класса за 173 лея в одну сторону. Билеты 2-го и 3-го классов стоят 148 и 132 лея соответственно. К слову, если вы точно знаете дату возвращения, лучше купить сразу и билет обратно. В конечной точке они продаются только в самом поезде перед отправкой, что не гарантирует вам забронированное место.

Итак, билет куплен, идем к поезду. Внешне все хорошо, состав в лучшую сторону отличается от всего, что можно найти на нашем вокзале. Вагоны на самом деле не самые современные, но капитально обновлены. Старые корни выдает лестница наверх, но, поднявшись, понимаем — тут все по-новому — полуавтоматические двери открываются нажатием на кнопку с подсветкой. Заходим в вагон (напомню, для лучших ощущений мы взяли 1-й класс), там тепло, все светится, вполне достойно. Каждое место оборудовано розеткой, вешалкой, столиком и мусоркой. В центре салона висят 4 плоских монитора. Экран телефона показывает доступную Wi-Fi сеть. Вроде все на месте, можем ехать.

[ads]

 

Ну что же, давайте сравним все, что было заявлено и что есть на самом деле. И вот тут начинается не самое приятное. Оказывается, что интернет не работает. Не работал он ни по пути туда, ни обратно. Совсем. Сеть показывает, но выход в мир котиков отсутствует. Проверяем дальше. Обещали чай-кофе. Оказывается, что ничего подобного нет. Если вы захотите выпить воды или скушать бутерброд — это ваши проблемы. Помните про висящие 4 плоских монитора? Тут по принципу «пользуйтесь, но не включайте» — они так и остались черными. Кресла. Они есть. Но не откидываются (ишь чего захотел!). Сидеть в них вертикально — неплохо, тем более что впереди есть подставки для ног. А вот верх сидений «прекрасен»: там есть липучки для крепления тряпичных подголовников, но… нет самих подголовников! Если ваши волосы чуть длиннее ежика, вам предстоит испытать цепкую хватку ваших новых друзей-липучек.

DSC03003

Процесс общения с проводниками — отдельная интересная история. Билеты у нас проверяли 3 раза. Сначала это был проводник, которого мы назвали «менеджером вагона» — статный немолодой человек в форме. Он был максимально приветлив, и свободно разговаривал на 2-х языках. Посмотрел билеты, разошлись миром. Далее — вторая волна проверок, прошел другой мужчина в форме, посмотрел билеты, что-то себе записал. Затем подошли двое в гражданском, спросили до куда мы едем. На просьбу показать документы, показали удостоверение «внутренней службы работы с клиентами», хотя больше были похожи на троллейбусных контролеров.

Дальше было интересно. Подошел один из проводников, низко наклонился («4-й раз документы или на алкоголь проверять», — подумал я) и спросил, не могу ли я провести несколько пачек сигарет. Финал, занавес, привет таможенной службе! Если что, бесплатно сливаем вам явно работающую схему контрабанды. Отказался, едем дальше.

Туалеты есть в каждом вагоне. Выглядят неплохо, но очень скоро теряют цивилизованный вид и запах. Курить в них нельзя, но, судя по «аромату», это не все соблюдают. Или просто там тоже что-то перевозят.

DSC03002

Пока есть время, можно пойти подауншифтить во 2-й и 3-й класс. Основное отличие — сиденья и личное пространство. Во втором классе вы будете сидеть лицом к лицу с соседями и лишитесь одного подлокотника. В третьем — еще компактнее, еще ближе с вашими соседями, так как количество сидений в ряду увеличивается.

Таможня проходится легко, но небыстро. К счастью, мобильный интернет еще ловит, можно скоротать время за чтением или работой. Дальше едем до Ясс (станция Сокола). Тут полный постапокалипсис, и туман ещё больше усиливает это впечатление. Станция почти заброшенная, цивилизацией не пахнет. Если вы хотите поменять деньги или купить обратный билет — забудьте. Зато в 30 метрах стоит специальный автобус для пассажиров поезда, который за 2 RON (10 леев) довезет вас до центра Ясс (Iulius Mall, Pallas Mall) или, при желании, до аэропорта. Обратно, примерно в 16:00 вы можете на нем же уехать обратно от Pallas Mall. Или на такси за 8-10 RON. В общем, вполне удобно.

7a07cdf5-6e50-40ac-a0c3-b19f0c817714

Обратный путь в Кишинев не принес особенных сюрпризов. Если вы не купили билеты на обратный путь, вы сможете занять любые свободные места. Важно знать, что 1-й класс заполняется очень хорошо и стоит поторопиться, чтобы успеть занять заветное кресло.

[Title title = «Итого»]

Поезд неплох, особенно если сравнивать с любыми другими в Молдове. Сопутствующие услуги — на уровне чуть выше нуля. Кажется, за полгода существования они где-то растерялись по дороге. Обидно стало за то, что после помпезного открытия многое сошло на нет. Попробовать, конечно, стоит, но если вы хотите сгонять на 1 день в молл на шопинг — лучше выбрать маршрутку или собственный транспорт — выйдет быстрее и дешевле. И, напоследок, пожелаем нашей железной дороге развития.

Как прокатиться в новых поездах за 1 лей или вообще бесплатно

tren_flat

Предприятие «Железная дорога Молдовы» проводит рекламную кампанию, цель которой – продвижение нового способа приобретения билетов — в режиме онлайн, а также стимулирование пассажиров ездить на модернизированных поездах.

Первую неделю, а именно с 15 по 22 сентября, проезд в этих поездах будет бесплатным, а пассажиры могут заказать себе билеты, сообщается на сайте ЖДМ. С 22 по 30 сентября стоимость онлайн-билетов будет символической — 1 лей, а оплата будет производиться посредством банковской карты. Акция будет распространяться на поездки по модернизированным рейсам Кишинев- Унгены и Кишинев-Окница. Прямая ссылка на сервис по продаже билетов здесь.

[ads]

 

Внимание! Акция стартует 14 сентября, в 14:00. Все билеты, купленные раньше этого времени считаются недействительными. После завершения акции стоимость билетов будет стандартной. Приобрести билеты онлайн можно будет в пределах наличия свободных мест.

П.С. Не успел данный сервис ещё запуститься, а уже вокруг разгорелся мини-скандал. Дело в том, что пользователям, которые попытались купить билеты раньше назначенного времени (использую пряму ссылку), пришло письмо, в котором сообщалось, что акция еще не стартовала. Всё бы ничего, только вот в письме содержались email-адреса всех, кто ранее забронировал билет. В ответ на это получатели уже успели обвинить ЖДМ в раскрытии персональных данных.

Screen Shot 2015-09-14 at 12.19.33

Screen Shot 2015-09-14 at 12.20.22