Архив метки: туристы

Составлен рейтинг стоимости отдыха в европейских городах

Столицу Литвы Вильнюс назвали самым дешевым для туристов городом Европы. Об этом сообщается на сайте британской почтовой службы Post Office.

Компания провела исследование, по результатам которого выяснилось, что провести выходные в Вильнюсе можно в среднем за 100 евро. Второе место в рейтинге занял Будапешт (119,77 евро), третье — Рига (120,39 евро).

При составлении рейтинга авторы учитывали стоимость двух ночей в трехзвездочном отеле, трансфера из аэропорта, ужина с вином, экскурсий и транспорта в городе.

Самым дорогим европейским городом был назван Стокгольм. Чтобы провести выходные в столице Швеции путешественнику в среднем может потребоваться более 310 евро.

Полный рейтинг стоимости отдыха в европейских городах выглядит так:

1. Вильнюс, Литва: 100,04 евро
2. Будапешт, Венгрия: 119,77 евро
3. Рига, Латвия: 120,39 евро
4. Таллин, Эстония: 131,28 евро
5. Афины, Греция: 131,35 евро
6. Дубровник, Хорватия: 139,83 евро
7. Прага, Чешская Республика: 141,24 евро
8. Лиссабон, Португалия: 141,37 евро
9. Краков, Польша: 144,96 евро
10. Страсбург, Франция: 169.60 евро
11. Мадрид, Испания: 179,94 евро
12. Берлин, Германия: 179,95 евро
13. Стамбул, Турция: 182,91 евро
14. Вена, Австрия: 184,84 евро
15. Брюссель, Бельгия: 193,14 евро
16. Белфаст, Северная Ирландия: 198,10 евро
17. Эдинбург, Шотландия: 210,75 евро
18. Дублин, Ирландия: 238,99 евро
19. Венеция, Италия: 240,51 евро
20. Барселона, Испания: 242,97 евро
21. Париж, Франция: 261,39 евро
22. Лондон, Англия: 266,65 евро
23. Копенгаген, Дания: 269,78 евро
24. Рим, Италия: 276,83 евро
25. Амстердам, Нидерланды: 288,66 евро
26. Стокгольм, Швеция: 311,01 евро

Топ-10 авиакомпаний с самыми крутыми сиденьями в эконом-классе

Цены на авиаперелёты постоянно растут, так же как и налоги и плата за перевоз багажа. Со всеми тратами приходится считаться, и большинству путешественников часто доступен только перелёт эконом-классом. Впрочем, эконом-класс ещё не значит отказ от комфорта и благ цивилизации. Если поискать информацию перед бронированием, то можно увидеть, что не все места одинаковы. Выбор хорошего авиаперевозчика позволит и в эконом-классе поспать пару часов, не рискуя после посадки получить согнутую спину и затёкшую шею. Чтобы вы могли найти лучший вариант за разумные деньги, предлагаем вам список из 10 победителей в номинации «Лучшие сиденья в эконом-классе».

10. ANA All Nippon Airways

flickr.com

Пассажирам Boeing 787-8s достанутся просторные места с шагом кресел в 86 см, 10,6-дюймовый сенсорный экран с возможностью быстрой перемотки, универсальный порт электропитания и даже подставка для стаканчика, так что можете не бояться пролить напиток на столик. За оправданную цену можно получить места в премиум-варианте эконом-класса: добавить ещё 10 см пространства, получить подставку для ног, шумопоглощающие наушники и предполётные привилегии.

9. Asiana Airlines

flickr.com

Особенности дизайна тонких кресел Asiana Airlines добавляют больше свободного места для коленей и снижают неудобства, когда пассажир, сидящий впереди вас, решает опустить спинку. Конструкция и меньшее количество рядов (по крайней мере, в новых самолётах) дают столько пространства, что даже самые высокие пассажиры смогут вытянуть ноги и немного расслабиться. Если же свободное место вам не так важно, то приятное обслуживание и система для развлечений сделают Asiana Airlines хорошим выбором длябюджетного путешествия.

8. Cathay Pacific Airways

flickr.com

Национальная авиакомпания Гонконга ценится очень высоко, что уже даёт повод добавить её в этот список. Зафиксированная изогнутая спинка сидений создаёт эффект большого количества личного пространства. Но если вам нужно место для ног, то можете за дополнительную плату забронировать кресло в ряду у аварийного выхода. Если вы ещё немного раскошелитесь, то сможете лететь в премиум-эконом-классе на более удобных сиденьях с регулируемым наклоном спинки и подголовником.

7. Turkish Airlines

flickr.com

Настроить посадочное место в Turkish Airlines можно под любую фигуру и позу благодаря 79 см пространства между креслами, возможности отклониться на 15 см, регулируемым сиденьям и скамейке для ног. Если эти функции вас не устраивают, пересаживайтесь в премиум-эконом. Там шаг кресел составляет 117 см (лучший показатель в отрасли!), ширина сидений — 50 см, плюс к этому прилагаются некоторые излишества: индивидуальная лампа для чтения и электрическая розетка для гаджетов.

6. Singapore Airlines

flickr.com

Дизайн сидений эконом-класса в авиалиниях Сингапура направлен на то, чтобы увеличить пространство для ног и создать комфортные условия полёта. Особенно это будет заметно, если вы купите билет в салон нового борта Boeing 777-300ER, где стоят кресла с подушечкам и валиками по бокам, а также с регулируемыми подголовниками. Можно ещё увеличить свободное пространство, воспользовавшись услугой предварительного выбора места на сайте компании, или купить премиум-место, оснащённое подставками для ног и широкой перемычкой между сиденьями, чтобы не пришлось сталкиваться локтями с соседом.

5. Japan Airlines

flickr.com

Японские авиалинии тоже поддерживают тренд премиум-эконом-класса, хотя выбрать такие места можно только на Boeing 777-300ER и 777-200ER. Новые кресла стоят на расстоянии 106 см друг от друга, а их ширина — 46 см. Неплохо, но не поражает воображение, особенно в сравнении с лидерами, о которых речь пойдёт ниже. Так что, если вас не интересует быстрая предполётная проверка, экономьте деньги и берите билет в обычный весьма комфортный эконом-класс.

4. Oman Air

flickr.com

Расстояние 86 см между сиденьями — результат, повторяющий ANA All Nippon Airways, но дизайн кресел Oman Air может похвастаться мягким набивным сиденьем, которое можно поворачивать, цельной спинкой и поднимающимся подлокотником сбоку. На таком кресле проще устроиться и с комфортом провести весь перелёт. В качестве небольшого бонуса вы получите розетку для своих мобильных устройств и порт для входа в локальную сеть. Один на двоих с соседом, но такая услуга вообще редко встречается в эконом-классе.

3. Garuda Indonesia

flickr.com

У национального перевозчика Индонезии шаг кресел составляет 81 см, а ширина сиденья — 45 см. Но фактически места оказываются более комфортными, чем можно представить. Даже во время многочасового перелёта пассажиры могут вытянуть ноги, расслабиться и приземлиться в порту прибытия без согнутой спины и судорог в ногах. Добавьте к этому приветливое и профессиональное обслуживание, USB и розетки, чтобы можно было легко использовать гаджеты, и Garuda Indonesia обеспечит комфортабельный и экономичный перелёт.

2. Korean Air

flickr.com

Korean Air держит баланс между доступностью и комфортом, предлагая посадочные места с теми же характеристиками, что и Garuda Indonesia. Счастливчики, попавшие на новые места эконом-класса, будут наслаждаться удлинёнными креслами, выдвижными валиками и откидной спинкой, на которую можно прилечь и отдохнуть — редкая возможность в эконом-классе, благодаря которой Korean Air попадает на вторую строку рейтинга.

1. Saudi Arabian Airlines

flickr.com

Национальный перевозчик Саудовской Аравии завоевал первое место благодаря креслам с шаговым расстоянием 86 см и подголовникам с регулируемыми выступами, которые не дадут соседу положить голову вам на плечо. Но их главная фишка — уникальная инновационная система подстройки под движения пассажиров. Кресло автоматически изменяется, когда вы двигаетесь или меняете позу. Отлично! И у пассажиров есть возможность вручную настроить положение спинки и подставки для ног, чтобы добиться максимального комфорта.